Информация актуальна по состоянию на 1 декабря 2021 года. Обновляется по мере поступления информации.

Твёрдые контракты (с предоплатой)

1. Группа Аэрофлот - 85 самолётов (эксплуатант - авиакомпания "Россия")
2. Ильюшин Финанс Ко (ИФК) - 50 самолётов, в том числе 16 для Ред Вингс
3. ВЭБ-Лизинг - 30 самолётов (в рамках реформирования структур ВЭБ заказ будет переоформлен на лизинговую компанию ГТЛК)
4. СберЛизинг - 20 самолётов
5. Ред Вингс - 16 самолётов (через лизинговую компанию Ильюшин Финанс), в том числе 6 самолётов МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14
6. ЮТэйр - от 10 до 16 самолётов (точное количество уточняется)
7. Ираэро - 10 самолётов

Мягкие контракты (предварительные соглашения)

1. Якутия - 10 самолётов
2. AZAL (Азербайджанские авиалинии) - 10 самолётов через ИФК
3. Cairo Aviation (Египет) - 10 самолётов 
   
4. Алроса - 6 самолётов (поставки в 2023-2025 гг. через лизинговую компанию Ильюшин Финанс)
5. Нордвинд - 5 самолётов
6. Ангара - 3 самолёта
7. AviaTraffic (Киргизия) - количество неизвестно
8. Kyrgyzstan (Киргизия) - количество неизвестно
   

Интересуются самолётом (соглашения о намерениях)

1. Почта России - количество не озвучено. Авиакомпания интересуется приобретением грузовой версии МС-21 после 2025 года.
2. Волга-Днепр - количество не озучено. Интересуются грузовой версией МС-21-300.
3. Уральские авиалинии - количество самолётов не объявлено.